每一件機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件是箱體類，它可以將零件組裝成一個(gè)整體，比如軸、套、齒輪等零件，并且能保證各個(gè)零件處在正確的位置，相互協(xié)調(diào)工作來(lái)傳遞動(dòng)力等，所以說(shuō)，箱體的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器或部件的精度、性能以及其壽命。
常見(jiàn)的箱體類零件有：機(jī)床主軸箱、機(jī)床進(jìn)給箱、變速箱體、減速箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和機(jī)座等。根據(jù)箱體零件的結(jié)構(gòu)形式不同，可分為整體式箱體和分離式箱體兩大類。前者是整體鑄造、整體加工，加工較困難，但裝配精度非常高；
后者可分別制造加工，便于加工和裝配，但增加了裝配的工作量。
箱體的結(jié)構(gòu)形式雖然多種多樣，但仍有共同的主要特點(diǎn)：形狀復(fù)雜、壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，加工部位多，加工難度大，既有精度要求較高的孔系和平面，也有許多精度要求較低的緊固孔。
因此，一般中型機(jī)床制造廠用于箱體類零件的機(jī)械加工勞動(dòng)量約占整個(gè)產(chǎn)品加工量的15%—20%。

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