1.確定參數(shù)。按速比要求，采用多級(jí)齒輪傳動(dòng)，那么首先選定齒輪材質(zhì)用尼龍，POM?還是靜音塑膠齒輪?
2.確定主要參數(shù)。主要確定載荷系數(shù)、齒寬系數(shù)等并確定許用接觸應(yīng)力、傳遞力矩（需要計(jì)算）、中心距；?
3.初步確定齒輪模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、齒寬、變位系數(shù)等參數(shù)；
4.齒面接觸強(qiáng)度校核；
5.輪齒彎曲強(qiáng)度校核；先用齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算，然后用齒根彎曲強(qiáng)度校核，按常規(guī)來看，這是一對(duì)軟齒面齒輪吧，
其實(shí)傳統(tǒng)的齒輪設(shè)計(jì)有很多誤區(qū)，比如壓力角一般用20度的，模數(shù)用標(biāo)準(zhǔn)系列的，齒頂高系數(shù)用1等等，之所以推薦采用這些數(shù)據(jù)，
僅僅是因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)系列的齒輪可以直接用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工，可以直接購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)刀具，而不用花更多的錢和更多的等待刀具周期，事實(shí)上，
標(biāo)準(zhǔn)齒輪只是一個(gè)中庸產(chǎn)品，齒面接觸強(qiáng)度也不是最好，彎曲強(qiáng)度也不是最好，噪音更是與細(xì)高齒輪不能比的。又如，很多資料上寫著
軟齒面齒輪接觸疲勞強(qiáng)度差，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度好等等。事實(shí)上，很多時(shí)候硬齒面齒輪無論是接觸強(qiáng)度還是彎曲強(qiáng)度都比軟齒面要好，
軟齒面齒輪的優(yōu)點(diǎn)在于成本略低和抗沖擊性能好。因此，基于以上考慮，可以改進(jìn)的方法很多：
1、可以采用更好的齒輪材料。
2、可以簡(jiǎn)單的更改齒輪模數(shù)和中心距。
3、可以將軟齒面齒輪改為硬齒面齒輪。?
4、可以簡(jiǎn)單的采用大壓力角齒輪。
5、可以簡(jiǎn)單的增加變位系數(shù)?
6、可以簡(jiǎn)單的增加齒寬
7、可以采用齒輪優(yōu)化設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)齒輪，設(shè)計(jì)成適合齒輪當(dāng)前失效模式的非標(biāo)齒輪。